合格的FAG軸承經(jīng)銷商要這樣做

  潤(rùn)滑fag進(jìn)口軸承時(shí)，涂上更多的潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑fag進(jìn)口軸承時(shí)涂上更好的潤(rùn)滑脂。這是一個(gè)普遍的誤解。fag進(jìn)口軸承和fag進(jìn)口軸承室中過多的油脂可能會(huì)導(dǎo)致油脂過度混合，導(dǎo)致極高的溫度。

 FAG軸承經(jīng)銷商都需要較小的工作間隙，您必須選擇合適的間隙條件。GB 4604-93將滾動(dòng)fag進(jìn)口軸承的徑向游隙分為5組--2組，0組，3組，4組，5組，間隙值又由小到大，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)清關(guān)。

  基礎(chǔ)徑向游隙組適用于一般工作條件，常規(guī)溫度和常用干涉配合; 在高溫，高速，低噪音，低摩擦等特殊工況下，fag進(jìn)口軸承應(yīng)選擇大的徑向間隙; 精密主軸，主軸fag進(jìn)口軸承等應(yīng)選擇較小的徑向間隙; 對(duì)于滾柱fag進(jìn)口軸承可保持少量的工作間隙。

  FAG軸承整個(gè)崩裂的外形高低不平，但斷口表面光滑平整。沒有塑性變形跡象，僅有少量撕裂痕。軸承的潤(rùn)滑方法，分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤(rùn)滑方法。

  進(jìn)口軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位，都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。